مصر تطلق المرحلة الثانية من نظام النقل السريع بالحافلات إلى صن كابيتال

أطلقت مصر المرحلة الثانية من نظام النقل السريع بالحافلات، لتمديد الخدمة من الطريق الدائري إلى محطة تبادل صن كابيتال.

• بدأت وزارة النقل المصرية تشغيل الركاب في المرحلة الثانية من نظام النقل السريع بالحافلات يوم السبت، من تقاطع الطريق الدائري مع طريق العين السخنة إلى محطة صن كابيتال.
• تضم المرحلة 16 محطة بين المشير طنطاوي وصن كابيتال، من بينها محطتان دخلتا الخدمة بالفعل.
• تُعد صن كابيتال مركز نقل متكاملًا بمساحة 80 ألف متر مربع، مزودًا بمحطة شحن تضم 21 شاحنًا.
• تتبادل شبكة النقل السريع بالحافلات الخدمة مع الخطين الأول والثالث لمترو الأنفاق، والقطار الكهربائي الخفيف، ومونوريل شرق النيل.
• بلغ إجمالي المسار التشغيلي للأتوبيس الترددي بعد المرحلة الثانية 75 كيلومترًا، ويخدم محطات منها المعادي والمقطم.
• تتراوح أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي من 5 إلى 35 جنيهًا مصريًا حسب عدد المحطات التي يتم قطعها.
• صرح وزير النقل كامل الوزير بأن الشبكة ستضم 30 محطة رئيسية إجمالاً.
• يستخدم نظام الأتوبيس الترددي حافلات كهربائية مصنعة محليًا وتعمل في مسار مخصص حصري.
• أعلنت شركة الأتوبيس الترددي BRT أسعار اشتراكات الطلبة لعام 2026، تتراوح بين 350 و6,350 جنيهًا بحسب عدد المحطات ومدة الاشتراك.
• يمكن للطلبة الدفع نقدًا في شبابيك المحطات أو عبر تطبيق إنستاباي أو الإيداع البنكي، ويستلمون البطاقة في المحطة التي قدموا فيها الأوراق.